• ਲੈਂਟੀਕੂਲਰ ਵਿਕਲਪ

ਲੈਂਟੀਕੂਲਰ ਵਿਕਲਪ

ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ

ਲੈਂਟੀਕੂਲਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?

ਲੈਂਟੀਕੂਲਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਲੈਂਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
• ਲੈਬ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਖੇਤਰ (ਆਪਟੀਕਲ ਖੇਤਰ) ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ; ਇਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਦਲਦੇ ਵਕਰ/ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਾਇਨਸ ਲੈਂਸਾਂ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਲੈਂਸ ਅਤੇ ਪਲੱਸ ਲੈਂਸਾਂ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਪਤਲਾ ਲੈਂਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

• ਆਪਟੀਕਲ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਜ਼ੋਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਪਟੀਕਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

-ਲੈਂਟਿਕੂਲਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

- ਮੋਟਾਈ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਹਰ

• ਆਪਟਿਕਸ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ ਆਪਟੀਕਲ ਖੇਤਰ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

• ਲੈਂਟੀਕੂਲਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

• ਇਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲੈਂਸ ਦਾ ਆਪਟਿਕਸ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Optical Area

-ਸਰਕੂਲਰ

-ਸਰਕੂਲਰ

-ਫ੍ਰੇਮ ਆਕਾਰ

• ਕਿਸਮ

-ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੈਂਟੀਕੂਲਰ

-ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਂਟੀਕੂਲਰ ਪਲੱਸ (ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਹੁਣ ਉਪਲਬਧ ਹੈ)

- ਲੈਂਟੀਕੂਲਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਸ਼ੇਪ (FSL) ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।

Optical Area

-ਸਰਕੂਲਰ

-ਸਰਕੂਲਰ

-ਫ੍ਰੇਮ ਆਕਾਰ

• ਆਪਟੀਕਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਆਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਗੋਲਾਕਾਰ ਆਕਾਰ, ਫਿਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ। ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਮ (35,40,45 ਅਤੇ 50) ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਗੋਲਾਕਾਰ ਆਕਾਰ, ਫਿਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ। ਪਤਲੇ ਲੈਂਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
-ਫ੍ਰੇਮ ਸ਼ੇਪ ਲੈਂਟੀਕੂਲਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਸ਼ੇਪ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਅਸਲ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਫਰੇਮ ਸ਼ੇਪ ਡੇਟਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲਾ ਜ਼ੋਨ ਟੈਂਪੋਰਲ ਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਸ਼ੇਪ ਦੇ ਅੰਦਰ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਹਾਲੋ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਲੈਂਟੀਕੂਲਰ ਪਲੱਸ

- ਉੱਚ ਮੋਟਾਈ ਸੁਧਾਰ।
- ਘੱਟ ਸੁਹਜਵਾਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਆਪਟੀਕਲ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਲੈਂਟੀਕੂਲਰ ਖੇਤਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਤਬਦੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਲੈਂਟੀਕੂਲਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਲੈਂਸ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ

• ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਆਸ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?

- ਉੱਚ ਨੁਸਖੇ ± 6,00D
· ਛੋਟਾ ø ( 32-40 )
· ↑ Rx → ↓ ø

- ਸਪੋਰਟ ਫਰੇਮ (ਹਾਈਟ ਐਚਬਾਕਸ)
·ø ਦਰਮਿਆਨੀ - ਉਚਾਈ (>45)
· ਘੱਟ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਫੀਲਡ ਕਮੀ